Стоманена тръба, използвана в конвенционалната система на морското инженерство и специално предназначение
Морско инженерство
Приложение: Морско инженерство
Проект: Колумбия, Индонезия и Индия Офшорно инженерство
Продукт: LSAW и SSAW стоманена тръба
Спецификация: 40"
Количество: 25 000 тона
Година:2015-2022
Държава: Колумбия, Индонезия и Индия, Сингапур
Сертификат: API 5L & API 5CT
Стоманена тръба, използвана в конвенционалната система за морско инженерство и специално предназначение
Стоманените тръби се използват в морски системи и други конвенционални системи.
Срокът на експлоатация на кораба обикновено е 20 години. Има много конвенционални системи, включващи основно трюмна вода, баласт, дренаж, битова канализация, въздух, измерване, инжектиране, битова вода, пожарогасене, товарно масло, стрипинг, вентилация, инертен газ, отопление, измиване на резервоари, гасене на пожар с пяна, вода спринклер, изпарителен газ, телеметрия на нивото на течността, дистанционно управление на клапани и други системи, специалните кораби също включват специални системи за транспортиране на втечнен нефтен газ (LPG) и втечнен природен газ (LNG).
В допълнение към конвенционалните системи в офшорното инженерство има и специални системи за сондажно и производствено оборудване, технологични системи за обработка на суров нефт/LPG/LNG, специални системи за акостиране, факелни системи и т.н.
Стоманените тръби със специално предназначение се отнасят за специални стоманени тръби, използвани в специфични работни среди и работни среди.
Подводният нефтопровод е типична специална стоманена тръба, която е в голямо търсене и има характеристиките на висока якост, малък толеранс и добра устойчивост на корозия.
Стоманени тръби в строителството
Стоманените тръби се използват широко в приложението на стоманени тръби в офшорното инженерство, като кожуси, подводни стоманени пилоти, щрангове, скоби за акостиране, платформи за хеликоптери и факелни кули. Този тип стоманена тръба има много спецификации и висок материал, със същия диаметър, различен диаметър, различна дебелина на стената и голям брой Y, K, T-образни тръбни съединения. Като ризи, стоманени пилоти, водни ризи на кладенци и др., предимно стоманени тръби с голям диаметър, обикновено валцувани от стоманени плочи.